| 國產碳纖維如何逆襲？新華社探訪中復神鷹萬噸碳纖維生產基地 |
中秋國慶假期間，新華社“財經深一度”刊發報道，深入介紹國產碳纖維逆襲發展，并向高端工業制造和尖端科技領域不斷拓展的發展成績，提振鼓舞我國新材料產業發展信心。
乳白色的聚丙烯腈原絲經過氧化、碳化等工藝，顏色從白變黃，從黃到褐，最終成為閃著光亮的黑色碳纖維……近日，記者走進中復神鷹碳纖維西寧有限公司萬噸碳纖維生產基地，實地感受這里涌動的高質量發展活力。
 這是中復神鷹西寧萬噸碳纖維生產基地展廳內展示的碳纖維在航空領域的應用（新華社記者 王鵬 攝）
01、“新材料之王”
碳纖維細如發絲、輕如鴻毛，單根直徑只有5至7微米，大約是人頭發絲的十分之一粗，密度大約只有鋼的四分之一。同時，它又強如鋼鐵。一束一米長的T1000級碳纖維，重量大概只有0.5克，卻可以承擔500公斤左右的拉力。
 在中復神鷹西寧萬噸碳纖維生產基地，工作人員整理碳纖維原絲（新華社記者 王鵬 攝）
憑借優越的力學性能，以及耐腐蝕、抗氧化、不生銹等特性，如今碳纖維被加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，成為制造先進復合材料的重要增強材料，應用范圍日益廣泛，成為不少人口中的“新材料之王”。
從棒球棒、網球拍，到自行車、汽車、風電葉片，再到大型飛機、運載火箭……在位于青海西寧的中復神鷹碳纖維生產基地展廳內，一件件實物、模型展品令人目不暇接，彰顯了這種新材料的應用正向高端工業制造和尖端科技領域不斷拓展。
作為碳纖維重要市場，我國碳纖維一度大量依賴進口，價格十分昂貴。因此，碳纖維又被稱為“黑色黃金”。彼時，市場上高性能T700級碳纖維曾經賣出過每噸數百萬元的高價。而后來，當國產高性能碳纖維“開花結果”，國際市場碳纖維價格應聲回落。
02、突破產業化困局
纖細輕量的碳纖維，其研發制備卻相當復雜。
走進車間，自動化生產線正開足馬力生產，工人們在各自崗位上忙碌，一束束原絲向遠處有序延伸，經過低溫碳化、高溫碳化、烘干等工序，被纏繞成一軸軸高性能黑色碳纖維。
碳纖維裝備技術集材料學、化學、紡織學、機械自動化等多個學科為一體，是一項系統工程。“整個基地生產流程包括100多個工序，涉及300多項關鍵技術、3000多個工藝參數，每個參數變化都可能引起連鎖反應，影響產品性能。”中復神鷹西寧公司總經理連峰說。
 在中復神鷹西寧萬噸碳纖維生產基地，工作人員在整理碳纖維原絲（新華社記者 王鵬 攝）
事實上，盡管科研人員做了許多工作并積累了大量科研成果，但由于國外對碳纖維實施嚴格的專利保護和全面的技術封鎖，我國企業的碳纖維產業化之路走得異常艱辛。
據介紹，多年以來，中復神鷹始終跟蹤國際上最先進的碳纖維制造技術，瞄準市場最需要的T700級、T800級產品，持續加大研發投入，不斷開展關鍵核心技術攻關。
所幸，堅持有了收獲——中復神鷹成功實現了碳纖維干噴濕紡關鍵核心技術突破和核心裝備自主化，系統掌握了高性能碳纖維的規模化生產技術，實現了多類別碳纖維產品覆蓋。同時，僅僅用了700多天，就在高原的一片荒地上，建成了一個萬噸碳纖維生產基地。
03、讓新材料更多“飛入尋常百姓家”
在業內人士眼中，我國碳纖維行業仍然存在基礎研究落后等短板，在成本控制和品質穩定上與國際行業巨頭仍有差距。
“我們的目標是打造具有全球競爭力的世界一流碳纖維企業。”中復神鷹負責人表示，企業將以更高的標準要求自己，強化科技研發、提升經營效率，實現可持續發展，不斷提升國產碳纖維的國際競爭力。
 在中復神鷹西寧萬噸碳纖維生產基地，工作人員檢查碳纖維生產線運行情況（新華社記者 王鵬 攝） |
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